用于冲压空气涡轮的改进飞块

摘要

本发明公开了一种用于冲压空气涡轮的改进飞块。一种用在冲压空气涡轮中的飞块具有本体，该本体具有周向放大部，其在由在45度和150度之间的角度间隔开的平坦侧边之间延伸。枢轴点由在本体中周向中间点处的孔限定，并且处在相对薄的内部。该相对薄的内部延伸越过枢轴点至端部，当飞块安装在冲压空气涡轮中时，端部将径向向内。也描述了一种节速器、一种冲压空气涡轮以及一种方法。

说明书

技术领域

本申请涉及一种用于用在飞行器上作为补充功率产生源的冲压空气涡轮的飞块。

背景技术

冲压空气涡轮是已知的，并且可以在收起和展开位置之间移动，通常位于飞行器下方。当主飞行器引擎失效并且需要功率源时，可以展开冲压空气涡轮。当展开时，冲压空气涡轮具有可旋转的叶片，并且由冲过飞行器的空气所驱动。驱动叶片使其旋转，并且进而驱动与发电机和/或泵所关联的轴，这产生了飞行器上各种应用所需的电和/或液压功率，诸如向飞行员提供了液压控制、或者其他控制。

空气流在涡轮叶片上的入射角度需要随着涡轮速度改变而改变。在现有技术中，节速器与涡轮轮毂相连，并且包括在涡轮初始加速期间转移节速器部件的飞块。飞块在离心力作用下移动以使节速器部件转移并且改变空气流在叶片上的入射角度。现有技术的飞块通常相对较复杂，并且包括了具有一对间隔的叶片的不锈钢部件，并且这些叶片通过不锈钢部件中的开口而铆接至钨部件。

发明内容

一种用于冲压空气涡轮的飞块具有本体，所述本体具有周向放大部，其在由在45度和150度之间的角度隔开的平坦侧边之间延伸。枢轴点由处于所述本体中周向中间点处的孔限定的，并且处在相对薄的内部中。所述相对薄的内部延伸越过所述枢轴点至端部，当所述飞块安装在冲压空气涡轮中时，所述端部将径向向内。也公开了一种节速器、一种冲压空气涡轮以及一种方法。

附图说明

由以下说明书和附图可以更好理解本发明的这些和其他特征，以下是附图简要说明。

图1示出了冲压空气涡轮。

图2示出了涡轮轮毂。

图3示出了现有技术的飞块。

图4示出了本发明飞块的实施例。

图5是飞块的另一示意图。

图6是图5飞块的剖视图。

具体实施方式

图1示意性的示出了冲压空气涡轮20。如已知的，轮毂22与多个叶片24相连，其中多个叶片24可以相对于轮毂22旋转。枢轴点26允许冲压空气涡轮20收起在飞行器内，或者如图1所示向下枢转至展开位置。连接件28通过轴将叶片24的旋转传送至发电机或者泵，如已知的，在发电机或者泵处产生了电功率或者液压功率。

图2示出了轮毂22的细节，并且在其中展开节速器，节速器随着旋转速度的改变而改变了叶片24的入射角度。因此，叶片24（参见图1）示出为具有接收为与轮毂34相连的根部124。轭板30由弹簧31如该图中所示而偏置向左边。飞块36枢转地安装在枢轴销38上。当轮毂22的旋转速度增大时，飞块36响应于离心力而枢转，并且使得轭板30如图2所示而移动至右边，并且克服弹簧31的力。随着这种运动，轭板30移动销32至枢轴，引起了轮毂34和叶片根部124以及因此叶片24的旋转。这些特征是已知的。

在现有技术，飞块具有如图3所示的相对复杂的形状和结构。作为已知的，飞块36具有内部构件，内部构件具有与不锈钢构件40相连的一对周向间隔的腿部。不锈钢构件40中的开口44容纳了铆钉42，这允许不锈钢部铆接至钨部48。这种飞块的成本过度高昂，并且组件是复杂的。

图4示出了由单个不锈钢零件形成的飞块136的透视图。如图所示，放大部分138与枢轴销孔140相连，并且相对周向薄的单个腿部142从放大部138延伸出来。

飞块136的平视图示出在图5中。飞块136具有中心部分150，中心部分包括了具有直径D₂的孔152。衬垫154容纳在孔152中，并且衬垫154的内直径是D₁。在一个实施例中，内直径D₁约为0.378”（约0.96cm），并且内直径D₂约为0.436”（约为1.11cm）。在实施例中，D₁与D₂的比在约0.95和约0.50之间。衬垫可以由PTFE形成，例如Teflon^TM。

如图中进一步所示，放大部138最外端形成大致线性边缘139。特别地，边缘也是锥形的。在相对边缘139之间的周向范围是处于角度A。在实施例中，角度A是110度。但是，在其他实施例中，角度A范围可以在约45度和约150度之间。

图5中也示出了，单个内侧腿部142延伸距离D₃。至放大部138的最外点的距离D₄是D₄。在实施例中，D₃约为0.500”（约1.27cm），而D₄约为4.390”（约11.15cm）。D₃与D₄的比范围可以在约0.10和约1.0之间。薄内部的端部具有侧边，侧边相互平行并且由第一距离而相互间隔。平面限定为平行于薄内部的端部的侧边并且延伸穿过以第二距离间隔的放大部的周向最外端。第一距离与第二距离的比在约1.0和约0.25之间。

图6示出了沿着图5截面的中心获得的进一步特征。如图所示，放大部分138具有延伸进入第一平坦表面162的弯曲表面160。第二平坦表面164相对于平坦表面162处于角度B。在一个实施例中，角度B约为24度。角度B范围可以在约45度和135度之间。

更靠近枢轴点140，弯曲表面166将平坦表面164融入另一平坦表面151。平坦表面151融入弯曲表面153，弯曲表面153进入另一平坦表面168。平坦表面168相对于底部平坦表面170处于角度C。在一个实施例中，角度C是80度。角度C范围可以在约45度和135度之间。弯曲表面172从平坦表面170融入槽口174中，也形成在曲面上。从槽口174，剖面向外延伸至点175，并且然后进入第二槽口176。槽口176弯曲进入平坦表面178，并且平坦表面178融入弯曲表面180，弯曲表面180进入另一平坦表面182，另一平坦表面182又引回到弯曲表面160中。

依照本申请教导制得的飞块与现有技术相比相对简化。

尽管已经公开了本发明的实施例，本领域普通技术人员将认识到一些修改将落入本发明的范围。为此，应当研习以下权利要求以确定本发明的真实范围和内容。