随机需求条件下高速铁路网络中旅客列车灵活调度的方法

摘要

本发明涉及一种随机需求条件下高铁网络中旅客列车灵活调度方法，它是建立在优化日常路段客运能力供给模型的基础上，考虑客流的随机变化情况、高铁网络中动车组投放量的限制、车辆的容纳能力以及车站乘客滞留等情况，以投放的路段客运能力为决策变量，旅客的出行量为一个随机变量，建立随机需求条件下高铁网络中旅客列车灵活调度模型。通过对模型的求解，得出在不同的客运需求下灵活的旅客列车调度方案，为高铁网络中旅客列车调度决策者提供理论依据。