具有旋转轮子的可收拢购物车架及包括该车架的购物车

摘要

本发明涉及折叠购物车的车架，其包括两个侧管（1），具有铰接在侧管（1）上的侧伸部分（5a，5b）的折叠支撑横杆（5），支撑横杆（5）是可收拢的；可收拢的后轮支座支撑件（7），其前端（7a，7b）铰接在侧管（1）上，并且其后端（7c，7d）安装了相应的后轮（8）；具有侧臂（9a，9b）的前杆（9），其自由端铰接在侧伸部分（5a，5b）上；在侧管（1）、侧伸部分（5a，5b）和侧臂（9a，9b）之间的横向构件（10），横向构件（10）的后部铰接在侧管（1）上并且其前部铰接在前杆（9）的侧臂（9a，9b）上，和处于水平面中的前旋转轮（12），其连接到横向构件（10）的前部的底部。

说明书

技术领域

本发明落入可收拢购物车的技术领域，并且特别是，具有四个轮子并 且其中至少两个轮子可旋转的可收拢购物车。

背景技术

在人们日常生活中经常使用购物车。这些车中最简单的一种包括垂直 部分，带手柄且支撑袋子，以及水平部分，其上支撑袋子底部，以及提供 在垂直部分下部的接合处且具有一对轮子的横向轴。其它更复杂的购物车 包括可收拢的车架和可延伸和/或折叠的手柄，其目的是当储存在使用者家 中或者当例如在车中运输时节省空间。

在过去几年中，可收拢的购物车具有四个轮子，其便于当购物车“站 立”时，即当购物车没有被使用者拉动时移动打开的购物车，并且由此增 加其使用舒适性。这种购物车例如公开于西班牙公司Germans Server S.L. 的文献ES-1058599-U中。这种购物车包括由用作手柄的上部和用于支撑 袋子的下部构成的车架结构，在所述下部的下部区域联接有可折叠的基 座，带有一对后轮的后部支撑件，一对侧支架，相应的前轮联接到侧支架 并且侧支架通过其相应端部铰接到车架结构上。可折叠的基座又提供有前 杆。虽然在文献ES-1058599-U中公开的购物车在折叠方面提供了高效率 和舒适性，但是其四个轮子是固定轮子以使得当其“站立”时移动车子， 虽然很容易地允许直线移动，但是当使用者希望沿曲线路径移动车子时有 些不舒适。

文献ES-1070351-U公开了另一种带有车架的四轮购物车，其包括后 轮支撑件，可通过将其折叠到车架上而收拢；袋子的支撑基座，可以通过 将其折叠到袋子上而收拢；前轮支撑构件，铰接到车架上并且可以通过将 其关于车架折叠而收拢。前轮是旋转的并且它们布置在圆柱形构件上，圆 柱形构件从支撑构件的下部伸出。虽然这种车在曲线移动时比具有固定轮 子的购物车更舒适，但是当将其折叠和打开时的舒适性和它在其折叠状态 中所占据的空间是可以改进的。

因此，希望研制出将旋转轮的优点与最佳折叠和打开特性结合起来的 购物车，由此克服现有技术购物车的缺点。

发明内容

本发明的目的是借助具有旋转轮可收拢的购物车架和包括这种车架 的购物车来克服上述缺点。

根据本发明的车架包括两个侧管，在其下端具有相应的第一铰接装 置，第一铰接装置可选地向上延伸以形成上部手柄（4）或者通过其上端 铰接到包括上部手柄的折叠部件上；袋子的U形支撑架，其侧向分支通过 其相应的自由端而铰接在相应的第二铰接装置上，该第二铰接装置提供在 侧管上位于第一铰接装置上方的位置中，支撑架可从基本上垂直于侧管的 支撑位置向上折叠到其折叠到侧管的位置；向下折叠的U形后轮承载支撑 件，其前端在比第二铰接装置高的位置铰接到侧管并且其后端联接到相应 的后轮；U形前杆，具有相应侧臂，其自由端铰接到支撑架的侧向分支上； 和前轮承载装置，其在侧管的下端铰接在所述第一铰接装置中并且旋转的 前轮布置在其上，其特征在于：

前轮承载装置包括布置在所述侧管、所述支撑架的侧向分支和所述前 杆的侧臂之间的横向构件；

横向构件通过其后部铰接到所述第一铰接装置并且在与支撑架相邻 的位置通过其前部铰接到前杆的侧臂上；

前轮在下方联接到横向构件的前部并且在水平面中旋转。

根据本发明，横向构件可以包括相应的侧壁，相应的侧壁的相应的后 部的每个联接到侧管之一的第一铰接装置之一上，并且其相应的后部各自 铰接到前杆的侧臂之一上。

在本发明的实施方案中，横向构件包括向上延伸的垂直的前部，向下 延伸的扁平的后部；以及位于所述前部和所述后部之间的过渡部分。扁平 的后部可以具有从横向构件的后部边缘朝着过渡部分延伸的后窗。

优选，横向构件包括带有曲度的凹入的底侧，从而使其允许前轮在水 平和垂直方向旋转。还优选，横向构件包括顶侧，其具有限定在所述垂直 的部分和所述侧壁之间的所述过渡部分中的支撑表面。

前轮可以是安装到相应的固定支撑件的旋转轮，固定支撑件从横向构 件的前部下方伸出。前轮可以是单轮类型的，其例如借助支架类型的支撑 件可旋转地联接到横向构件，前轮在该支撑件中旋转，前轮还可以是可旋 转地联接到横向构件的传统“双轮”类型。可选地，单轮或前轮可以安装 到相应的旋转支撑件上，该旋转支撑件具有比旋转轮的半径更大的高度， 并且单轮或前轮围绕从横向构件前部的下方伸出的相应的垂直轴旋转。每 个旋转支撑件可以横向地安装到横向旋转轴，一对前轮安装到横向旋转轴 上从而使旋转支撑件位于所述前轮之间。优选地，旋转支撑件偏心地布置 在垂直轴上，并且旋转支撑件的垂直轴在垂直前部下方联接到横向构件。

显然，本发明通过提供简单、坚固和有效的结构克服了现有技术的缺 陷，当在其打开状态用轮子移动时其折叠（此外其没有导致车子高度或厚 度的增加）是容易操作的。

附图说明

以下根据附图描述本发明的方面和实施方案，其中

图1是购物车的前上方透视图，包括根据本发明的车架在其打开状态 中的实施方案；

图2是图1中所示购物车的局部侧视图；

图3是图1中所示购物车的局部顶部前视透视图；

图4是图1中所示购物车的局部底部透视图；

图5是图1中所示购物车的局部底平面透视视图；

图6是图1中所示购物车的局部侧面透视图，其中前轮折叠；

图7是对应于图6的前部正视图；

图8是图1中所示购物车在其收拢状态中的局部侧视图；

图9是出现在图1至8中所示车架中的横向构件的后上方透视图；

图10-12是显示折叠购物车的步骤顺序的示意性侧面正视图，该购物 车包括根据本发明的车架的实施方案。

在这些图中出现了识别下列元件的参考编号：

1             侧管

2             第一铰接装置

3             折叠部件

4             手柄

5             支撑架

5a，5b        侧向分支

6             第二铰接装置

7             后轮承载支撑件

7a，7b        轮子承载支撑件的前端

7c，7d        轮子承载支撑件的后端

7e，7f        互锁凹口

8             后轮

9             前杆

9a，9b        侧臂

9c，9d        侧臂的自由端

9e，9f        互锁凹口

10            横向构件

10a              横向构件的前部

10b              横向构件的后部

10c              横向构件的过渡部分

10d              横向构件的后窗

10e              横向构件的底侧

10f              支撑表面

11a，11b         侧壁

11c，11d         侧壁的后部

11e，11f         侧壁的前部

13，13a，13b     旋转支撑件

13c，13d         垂直轴

13e，13f         横向轴

14a，14b         外壳

14c，14d         突出部

15               袋子

具体实施方式

图1至9显示了可收拢购物车的实施方案，其包括带有两个侧管1的 车架，在侧管1的下端提供有相应的第一铰接装置2，并且通过侧管1的 上端联接到包括手柄4的折叠部件3上。

车架进一步包括用于袋子15的U形支撑架5（参考图10）、向下折叠 的后轮承载支撑件7、带有相应的侧臂9a，9b-m的U形前杆9和前轮承 载支撑装置10。

支撑架的侧向分支5a，5b通过其相应的自由端而铰接在第二铰接装置 6中，第二铰接装置6提供在侧管1中高于第一铰接装置的位置，支撑架 可以从基本上垂直于侧管1的支撑位置朝着折叠到侧管1的位置向上折 叠。可见，第二铰接装置4提供在相应的成对突出部14c，14d中，该突出 部从插入侧管1下端的相应外壳14a，14b的相应上部伸出，从而使侧向分 支5a，5b的自由端的每一个在成对突出部14c，14d之一之间引导。

轮子承载支撑件7具有铰接到侧管1上的两个前端7a，7b和联接到相 应后轮8上的后端7c，7d，两个前端7a，7b处于比第二铰接装置6更高 的位置。前杆9的侧臂9a，9b具有铰接到支撑架5的侧向分支5a，5b上 的自由端9c，9d。

铰接在第一铰接装置2中的前轮承载支撑件10包括横向构件10，其 布置在侧管1，支撑架5的侧向分支5a，5b，和前杆9的侧臂9a，9b之间。 横向构件10包括凹入的底侧10e，并且通过其后部铰接到第一铰接装置2 上并且在与支撑架5相邻的位置通过其前部铰接到前杆9的侧臂9a，9b 上。

横向构件10包括相应的侧壁11a，11b，其相应的后部11c，11d各自 联接到侧管1之一的第一铰接装置2之一，而其相应的前部11e，11f各自 铰接到前杆9的侧臂9a，9b之一上。横向构件10还包括向上延伸的垂直 前部10，向下延伸的扁平后部10c，和位于前部和后部之间的过渡部分10b。 扁平的后部10c具有后窗10d，其从横向构件10的后部边缘朝向过渡部分 10c延伸。在横向构件10的顶侧上，更具体地在过渡部分10c上，限定了 袋子15的支承表面10f，其位于垂直部分10a和侧壁11a，11b之间。

前轮12安装到相应的旋转支撑件13a，13b，该支撑件13a，13b具有 比前轮12的半径更大的高度。这些旋转支撑件13a，13b围绕相应的垂直 轴13c，13d旋转，垂直轴13c，13d从横向构件10前部下方伸出，并且这 些旋转支撑件13a，13b偏心布置在它们相应的垂直轴13c，13d上。如图 所示，在每个旋转支撑件13a，13b中，其上安装着一对前轮12的横向轴 13e，13f横向地安装到每个旋转支撑件13a，13b上，从而使每个旋转支撑 件13a，13b位于形成一对的前轮12之间。旋转支撑件13a，13b的垂直轴 13c，13d在垂直前部10a的下方联接到横向构件10上。

正如图1-9中所描绘的，铰接到支撑架5的相应侧向分支5a，5b上的 前杆9的侧臂9a，9b的端部具有凹口，所述侧向分支5a，5b互锁在凹口 中。轮子承载支撑件7的前端7a，7b也提供有这种互锁凹口7e，7f。这些 互锁凹口的目的是当打开购物车时将前杆9和轮子承载支撑件7分别固定 在其位置中。

图1至9中所示购物车的收拢示意性地显示在图10-13中。

当支撑架5和前杆9以图10中出现的箭头方向朝向管1折叠时，实 现图11中所示的折叠状态，其中支架5和杆9平行于侧管9。杆9连同自 身拉动横向构件10，横向构件10由此变成位于垂直管1、支撑架5的侧 向分支和前杆9的侧臂之间。在这个位置中，由于支撑件13被倾斜和偏 心地布置到其相应的垂直轴上，所以前轮12被布置并且旋转，由此其主 要部分变成位于横向构件10底侧的凹陷中。

当在图11中所示的收拢状态中后轮承载支撑件7以该图中所示的箭头 方向折叠时，达到图12中显示的随后的折叠状态。在这个随后的状态中， 轮子承载支撑件7从外部包围前杆9并且后轮8的前部基本上与前轮12 的前部对齐。当然后以图12中所示的箭头方向朝向侧管1折叠车架的折 叠部件3时，达到图13中所示的最终收拢状态，其中折叠部件3折叠在 后轮承载支撑件7之间。折叠部件3及其折叠系统例如可以是如实用新型 ES-1058599-U中或者在专利ES-2306589-B1中描述的那种，并且可以进一 步包括如实用新型ES-1068635-U中描述的悬挂装置。