一种带有加强件的复合材料正交格栅结构夹心桥面板

摘要

本发明公开了一种带有加强件的复合材料正交格栅结构夹心桥面板，包括复合材料正交格栅结构芯层、复合材料面板和复合材料加强件系统；所述复合材料正交格栅结构芯层设置在上、下复合材料面板之间，并通过结构胶相连，复合材料正交格栅结构芯层由相互垂直的纵肋板和横肋板构成；所述复合材料正交格栅结构芯层在交叉节点处设置复合材料加强件系统，复合材料加强件系统与复合材料正交格栅结构芯层通过结构胶和抗剪螺栓相连接，复合材料加强件系统由四个加强件构成，每个加强件由两个垂直的侧板和上、下板构成。本发明使得此种桥面结构具有重量轻、强度高，刚度大、抗剥离、防潮、耐腐蚀、拼装施工简便迅速等显著特点，适用于各种桥面工程。

说明书

技术领域

本发明涉及桥面结构技术领域，尤其是指一种可作为夹心桥面板用于桥梁结构中的 复合桥面结构，具体地说是一种轻质、高强、耐腐蚀的工厂预制带有加强件的复合材料 正交格栅结构夹心桥面板。

背景技术

传统复合材料夹心板由于水分入侵芯层，随着时间的累积容易使芯层产生腐蚀而削 弱其承载力，造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种防腐、防水、防开裂并具有良 好层间结合性能和灵活加工工艺的工厂预制带有加强件的复合材料正交格栅结构夹心 桥面板。

本发明采用的技术方案为：一种带有加强件的复合材料正交格栅结构夹心桥面板， 包括复合材料正交格栅结构芯层、复合材料面板和复合材料加强件系统；

所述复合材料正交格栅结构芯层设置在上、下复合材料面板之间，并通过结构胶相 连，复合材料正交格栅结构芯层由相互垂直的纵肋板和横肋板构成；

所述复合材料正交格栅结构芯层在交叉节点处设置复合材料加强件系统，复合材料 加强件系统与复合材料正交格栅结构芯层通过结构胶和抗剪螺栓相连接，复合材料加强 件系统由四个加强件构成，每个加强件由两个垂直的侧板和上、下板构成。

作为优选，为了增加抗剪强度，在复合材料加强件系统位置处，所述复合材料正交 格栅结构芯层与复合材料面板之间增设抗剪螺栓相连接。

作为优选，所述的复合材料正交格栅结构芯层采用真空导入工艺和嵌锁工艺相结合 的方法制成。

作为优选，所述复合材料面板、复合材料正交格栅结构芯层和复合材料加强件系统 均采用纤维和树脂固化而成。纤维采用碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维或者 杂交纤维，树脂采用不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂或酚醛树脂。

有益效果：本发明使得此种桥面结构具有重量轻、强度高，刚度大、抗剥离、防潮、 耐腐蚀、拼装施工简便迅速等显著特点，适用于各种桥面工程。

附图说明

图1为本发明复合材料桥面板的结构示意图；

图2为图1桥面板结构的侧面剖视图；

图3为本发明桥面板结构中复合材料加强件系统俯视图；

图4为本发明桥面板结构中复合材料加强件系统侧视图；

图5为本发明桥面板结构中复合材料加强件系统中单个加强件示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

如图1-5所示：一种带有加强件的复合材料正交格栅结构夹心桥面板，包括复合材 料正交格栅结构芯层1、厚10mm的复合材料面板2和复合材料加强件系统3；

所述复合材料正交格栅结构芯层1设置在上、下复合材料面板2之间，并通过结构 胶相连，复合材料正交格栅结构芯层1由相互垂直的厚10mm纵肋板4和厚10mm横肋板 5构成；

为增强纵横肋板之间的连接使其能够协同受力，在复合材料正交格栅结构芯层1的 交叉节点处可设置复合材料加强件系统3，且其个数与排列位置可根据需要任意布置， 复合材料加强件系统3与复合材料正交格栅结构芯层1通过结构胶和抗剪螺栓6相连接， 复合材料加强件系统3由四个加强件构成，每个加强件由厚10mm的两个垂直的侧板和 上、下板构成。

为了增加抗剪强度，在复合材料加强件系统3位置处，所述复合材料正交格栅结构 芯层1与复合材料面板2之间增设抗剪螺栓6相连接。所述的复合材料格栅结构芯层1 采用真空导入工艺和嵌锁工艺相结合的方法制成。所述复合材料面板2、复合材料正交 格栅结构芯层1和复合材料加强件系统3均采用纤维和树脂固化而成。纤维采用碳纤维、 玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维或者杂交纤维，树脂采用不饱和聚酯、乙烯基树脂、 环氧树脂或酚醛树脂。

应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下， 还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。本实施例中 未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。