基于人工神经网络的汽车离合器操控舒适度评价方法

摘要

本发明涉及一种基于人工神经网络的汽车离合器操控舒适度评价方法。本发明利用计算机仿真能力，搭建一个误差反向传播神经网络模型，通过构建测试平台，将采集到的行业专家对舒适性的主观评分情况由神经网络映射至各可测的客观参数指标中，实现了舒适性的量化评分。