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船舶自动舵系统的频域分析方法

摘要

本发明涉及一种船舶自动舵系统的频域分析方法,构建船舶自动舵控制系统受控对象的数学模型,建立自动舵控制系统。根据闭环系统响应期望超调量和调节时间,确定控制系统闭环主导极点,通过自动舵控制系统的根轨迹图和伯德图,确定控制器的零极点,设计基于频域法的船舶自动舵二阶超前控制器,构建船舵自动舵控制系统仿真框图,对船舶自动舵控制系统和传统PID控制系统进行仿真对比分析,验证其有效性和可行性。本发明使自动操舵平稳性好、次数较少、舵叶转动幅度合理,减少舵机系统磨损、泄漏和转舵时推力损耗而节约能耗,自动、高精度地保持或改变船舶的航向,以保证船航的平时安全航渡和恶劣环境时船舶的避碰,在实际工程应用中具有参考价值。

著录项

  • 公开/公告号CN103226326A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-07-31

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海电力学院;

    申请/专利号CN201310075445.1

  • 发明设计人 朱昊;韦钢;陈秋南;吴万禄;

    申请日2013-03-11

  • 分类号G05B13/04;

  • 代理机构上海申汇专利代理有限公司;

  • 代理人吴宝根

  • 地址 200090 上海市杨浦区平凉路2103号

  • 入库时间 2024-02-19 19:06:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-01-06

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G05B13/04 申请公布日:20130731 申请日:20130311

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2013-08-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B13/04 申请日:20130311

    实质审查的生效

  • 2013-07-31

    公开

    公开

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