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一种基于准分布式加速度数据的能量损伤识别方法

摘要

本发明公开了一种基于准分布式加速度数据的能量损伤识别方法,包括如下步骤:在待监测的大跨桥梁上准分布式布设多个竖向加速度传感器,用于测量在外界激励下大跨桥梁结构的竖向加速度时程响应信号;在大跨桥梁未损伤状态时采集加速度时程数据信号,计算大跨桥梁未损伤时的准分布式加速度能量E0;在大跨桥梁运营期间实时地采集加速度时程数据信号,实时计算大跨桥梁运营期间的准分布式加速度能量Ed,并计算Ed和E0的能量差指标和/或能量曲率差指标;利用能量差指标和/或能量曲率差指标的峰值来定位损伤位置,同时基于能量差指标和/或能量曲率差指标的变化率峰值大小量化损伤。本发明实现对大跨桥梁结构损伤的准确快速识别和量化。

著录项

  • 公开/公告号CN102998133A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2013-03-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201210469034.6

  • 发明设计人 徐赵东;吴智深;苏彦龙;

    申请日2012-11-19

  • 分类号G01M99/00(20110101);

  • 代理机构南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人夏雪

  • 地址 211189 江苏省南京市江宁开发区东南大学路2号

  • 入库时间 2024-02-19 18:13:15

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-07-13

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01M99/00 申请公布日:20130327 申请日:20121119

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2013-04-24

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M99/00 申请日:20121119

    实质审查的生效

  • 2013-03-27

    公开

    公开

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