一种可变压缩比对置活塞均质压燃发动机

摘要

本发明为一种可变压缩比对置活塞均质压燃发动机，其特征是一个汽缸中相对布置两个活塞，主、副曲轴布置在汽缸的两边通过连杆与各自的活塞相连，副曲轴通过转角器与相位曲轴相连，相位曲轴通过相位连杆与主曲轴相连，主、副曲轴的转速和转动方向相同，通过转角器内部的两个油缸来调整转角器的转角，使相位曲轴相对于副曲轴有一个提前角，相位曲轴通过相位连杆推动主曲轴转动一个提前角，最终主曲轴比副曲轴有一个提前角即主、副曲轴相位角，通过调整主、副曲轴的相位角大小来改变发动机的压缩比大小，通过调整发动机的压缩比可以使发动机全过程采用均质压燃方式工作。