一种两相位信号控制交叉口交通效率可靠性的估计方法

摘要

本发明提出一种两相位信号控制交叉口交通效率可靠性的估计方法，借鉴系统可靠性定义，引入信号控制交叉口交通功能可靠度的概念：在规定的条件下和规定的时间内，信号控制交叉口的车辆平均延误达到交叉口交通功能要求水平的概率。智能交通背景下已经可以获得实时完备的交通流数据，对一个确定信号配时的两相位信号控制交叉口，采用本发明中提出的可靠性量化评价方法对交叉口交通功能可靠性进行评价，实时获得交叉口的可靠度，能够给出车辆通过该交叉口时经历延误小于某一值的概率，反应交叉口的运行效率。提示出行者经过路段交叉口时可能产生的延误值。同时根据信号交叉口预设可靠性范围，可以确定信号交叉口控制参数，为交叉口信号控制提供依据。