用于从侧面引导轨道的引导板和将轨道固定在基座上的系统

摘要

本发明涉及一种从侧面引导待通过弹性部件固定在基座（2）上的轨道（S）的引导板，该轨道用于轨道车辆，该引导板具有一个前侧面，轨道（S）在装配位置时相对于该前侧面得到支撑，还具有可安装在待固定轨道的轨足（F）上的绝缘部件（19），在装配位置上，弹性部件（13）通过该绝缘部件作用在轨道（S）的轨足（F）上。包括有此类引导板（3）的用于固定轨道的系统设计成，绝缘部件（19）可摆动地安放在引导板（3）上。

说明书

技术领域

本发明涉及一种从侧面引导轨道的引导板，该轨道借助弹性部 件固定在基座上并应用于轨道车辆。引导板具有一个前侧面（在装配 位置的轨道正对该前侧面受到支承）并支承起一个可安装在待固定轨 道的轨足上的绝缘部件，通过该绝缘部件，弹性部件在装配位置上作 用于轨足。

本发明同样涉及将轨道固定在基座上的系统，该系统具有一个 引导板、一个在装配完成的系统中通过至少一个弹力臂将压制力施加 在轨道上的弹性部件、一个在装配完成的系统中位于对应于轨道的弹 力臂终端和轨道之间绝缘部件，由此弹性部件通过绝缘部件作用于轨 道，和一个用于夹紧弹性部件的夹紧部件。

背景技术

前面所述类型的引导板和固定系统在文献DE 20 2009 004 399 U1中已知。在一些应用中，需要轨道严格电绝缘或者由于使用了在 各个基座中没有绝缘的固定装置，需要轨道有独立的绝缘体，在上述 实际应用中已知系统中的引导板在其对应于待固定轨道的前侧面的 旁边支承起平行于前侧面延伸的绝缘部件。在完成装配的系统中，该 绝缘部件这样安放于待固定轨道的轨足上，即，施加压制力的弹性部 件通过该绝缘部件作用于轨道。轨道以这种方式相对于轨道固定系统 的可导电元件绝缘。

为了简化已知系统的装配，从而使该装配可以借助自动化工作 的装配机器来实现将绝缘部件与引导板连在一起的工作。该绝缘部件 的固定连接具有额外的优势，即，将绝缘部件防止丢失地束缚在引导 板上面，这避免了施工现场区域内散落的零件。

由此尽管绝缘部件和引导板之间进行固定连接，绝缘部件仍然 可以跟随轨道和弹性部件的运动，而不妨碍弹性部件施加的压制力， 在绝缘部件和引导板之间的过渡区域安排一个设定断裂点，当弹性部 件的张力超过一定负荷时，该设定断裂点断裂。

在完成装配状态下，鉴于绝缘部件在待固定轨道占据的空间方 向上突出，前述的绝缘部件固定于引导板的布置对于某些应用实例是 有问题的。如果没有新的需要装配的轨道，就可以通过特别简单的方 法、借助已知的引导板和绝缘部件的组合对已有的轨道固定进行现代 化改造。但是已知的带有固定于其上面的绝缘部件的引导板不能应用 于新轨道的装配。所需消耗最小化的新的装配的前提是，首先对设置 在固定点上的引导板和各个使用到的固定系统的其余部件进行预装 配，紧接着将轨道放入由引导板确定的空间内然后使固定系统完成装 配。在这样的程序中，固定在引导板上的绝缘部件由此刚好突出到空 间内，在该空间应该放入轨道。

如果在固定轨道的系统中应用了文献DE 20 2007 018 500 U1 中已知的类型和方法形成的绝缘部件，上述问题就不存在。此处的绝 缘部件也是由不导电材料制成。其中绝缘部件具有一个接纳部，有一 个弹性部件的末端形状配合地位于该接纳部中，在完成装配的系统中 该弹性部件向轨道施加所需压制力。此外已知绝缘部件在其对应于轨 足的下表面具有一个接触面。当将绝缘部件与弹性部件一起由在引导 板上的预装配位置推入轨足上的完成装配位置时，通过该接触面始终 安全地引导绝缘部件。

由于施工情况或者各个可用的装配工具致使绝缘部件不能在预 装配中就已经与对应的弹性部件牢固地耦合的装配情况下，必须将绝 缘部件作为一个独立的组件放入轨足和张力夹之间。由于绝缘部件的 有限体积，这种做法在实践中恶劣的条件下已证明基本上是非常困难 的。因此有可能在手工装配中出现，装配工人遗忘或丢失小绝缘体而 没有意识到这一点。对于自动化装配必须提供昂贵的操作器以保证绝 缘部件的正确定位。

发明内容

在前述现有技术的背景下，本发明的目的在于，提供一种引导 板和一种轨道固定系统，二者可以简单的方式装配并且在不利的装配 条件下确保绝缘部件的正确定位。

鉴于引导板，本发明目的由此实现，即，引导板具有权利要求1 给定的特征。

鉴于轨道固定系统，前述的目的根据本发明由此实现，即，形 成根据权利要求12的该类系统。

从属权利要求给出了本发明的有利的实施方案，并在下文中像 一般的发明思想一样以细节示出。

与开篇出给出的现有技术一致，根据本发明的用于从侧面引导 借助弹力部件固定于基座上的轨道（该轨道应用于轨道车辆）的引导 板具有一个前侧面（在装配位置的轨道正对该前侧面受到支承）和可 安放在轨足上的绝缘部件，通过该绝缘部件在装配位置的弹性部件作 用于轨足。

根据本发明，绝缘部件可摆动地安放在引导板上。以该方式， 一方面使绝缘部件不可丢失的固定在引导板上，由此，不管引导板和 绝缘部件的装配是手动还是自动的，绝缘部件都不可能被遗忘或者丢 失。另一方面，绝缘部件的在引导板上的可摆动的安放允许绝缘部件 无障碍地从预装配位置（绝缘部件这样定位，即，有足够的放置轨道 所需空间）转到装配位置（绝缘部件位于轨足上）。

根据本发明，引导板和对应形成的固定轨道的系统可供使用， 借助其在不利的装配条件下也能保证随时以简单的方式满足各种要 求的绝缘部件的定位。

原则上本发明的将绝缘部件安放于引导板上的设置可以通过各 种形式的铰接装置实现，该做法实现了绝缘部件从预装配位置摆动至 其最后装配位置，在预装配位置的绝缘部件位于待固定轨道占据的空 间之外。一个特别实用的，特别易于操控的本发明的设计方案由此得 到，即，在根据发明的引导板中或对应形成的系统中，绝缘部件围绕 平行对准于引导板的前侧面的摆动轴可以摆动。因为前侧面分别平行 于待固定轨道延伸，在摆动轴的这个对齐过程中绝缘部件可以通过非 常简单的摆动由预装配位置折转到其位于轨足上面的最终装配位置。 同样地在该情况下也可以通过简单的方式达到，为了寄存和运输将与 引导板结合的绝缘部件摆动到位于引导板的前侧面之前的位置。当绝 缘部件在该位置时，引导板具有最小的高度，而不需将绝缘部件与引 导板分开。

根据绝缘部件的形状、待装入的弹性部件的形状或者施工情况， 适宜的是，将绝缘部件只设置在引导板的一个支座内。然而特别结实 的设置是，绝缘部件设置成围绕两个摆动支座可摆动的。这个特别适 用于，当绝缘部件与一个W形的、用作弹性部件的张力夹结合，其弹 力臂分别通过绝缘部件作用于轨道。

因为此处所述类型的引导板形成为相对于与其前侧面呈法线对 齐的中轴是镜像对称的，所以，一个特别适宜的设计方案为，摆动支 座的摆动轴彼此共轴对齐，摆动支座也就设置为同样地相对于相关中 轴对称。

绝缘部件在引导板上的可摆动设置可以由此实现，即，绝缘部 件至少具有一个摆动臂，在该摆动臂上形成一个支座部件，该支座部 件与相应地形成的引导板的支座部件一起形成了绝缘部件的支座部 件。该支座部件一方面涉及销而另一方面涉及凹陷部，该销可旋转地 装在该凹陷部中。由此，该引导板的销和凹陷部对应于绝缘部件。当 然在动态反转的意义上，也可以考虑倒转安装支架部件。为了使例如 绝缘部件的最终装配位置和弹性部件之间的随后的或者自主的公差 补偿成为可能，可以将各个凹陷部形成为长孔，可以在该长孔中转动 或推动地引导销。在绝缘部件安装在引导板的两个摆动支座上的情况 下，这一点还是可以由此实现，即，绝缘部件的摆动臂形成为具有足 够的弹性，从而可以在装配在引导板上时使摆动臂叉开。

对于当今大多数实际应用情况最优的绝缘部件的形式由此给 出，即，绝缘部件具有一个长形的基本形状并且平行于引导板的前侧 面延伸。

一方面价格低廉、同时既鉴于绝缘效果又鉴于自身重量都合适 的设计方案由此给出，即，引导板和绝缘部件由塑料制成。引导板和 绝缘部件的制造可以由注塑工艺实现，其中优选地加工带有玻璃纤维 增强结构的聚酰胺。当位于绝缘部件和引导板之间的根据发明本存在 的铰接结构形成为前述方法的销和接纳部的结合体，铰接结构可通过 成型闸在工具中（Formschieber im Werkzeug）形成。这就使得，无 需在生产步骤中增加中间步骤或装配步骤而制造出由引导板和绝缘 部件形成的组件。由铰接结构中销和凹陷部之间通过成型闸造成的间 隙为在组件的装配中的公差补偿有所贡献。

另一个改善了根据发明的引导板的实际应用的本发明的设计方 案的特征在于，至少设有一个槽口部件。在预装配位置的绝缘部件可 移除地保持在该槽口部件处。以同样的方式可以至少设有一个槽口部 件，在储存位置的绝缘部件保持在该槽口部件处，在该储存位置支座 部件位于前侧面的前面的位置。

附图说明

下面将根据实施例详细地阐述本发明，图中分别示出：

图1以侧面部分截面图示出了将轨道固定在固定基座上的系统；

图2以侧视图示出了位于预装配位置的带有绝缘部件的引导板；

图3以立体图示出了在轨道上处于预装配状态的图1中的带有 绝缘部件的引导板；

图4以侧视图示出了处于为寄存或运输设置的储存位置的带有 绝缘体的引导板。

附图标记说明

1    固定轨道S的系统

2    固定基座（混凝土轨枕）

3    引导板

4    引导板3的前侧面

5    弹性中间层

6    引导板3的前凸区域

7         引导板3的弯曲区域

8         基座2的凹槽

9         基座2的肩部

10        引导板3的自由上侧

11        引导板3的凹槽

12        引导板3的上凸区域

13        弹性部件（张力夹）

14        弹性部件13的中间环

15        弹性部件13的弹力臂

16        弹性部件13的自由末端

17        夹紧部件

18        弹性部件13的支承面

19        绝缘部件

20、21    摇臂

22        摇臂20的凹陷部

23        引导板3的侧面区段

24        引导板3的销

25        间隙

26        绝缘部件19的接合面

27        绝缘部件19的接纳部

28        绝缘部件19的凹陷部

29        引导板3的肩部

30        引导板3的槽口

31、32    摇臂20的槽口凹陷部

F         轨道S的轨足

L1、L2    摆动支座

R         摆放轨道S所需的空间

S         轨道

X         摆动支座L1、L2的共同摆动轴

具体实施方式

图1中示出的用于固定轨道S（该轨道位于例如由混凝土轨枕形 成的基座2上）的系统1含有一个根据传统的弯曲引导板形式形成的 引导板3，轨道S以其轨足F的纵侧相对于引导板的平的前侧面4得 到支撑。

在同样已知的方式中，轨道S位于基座2上面的弹性中间层5 的上面。弹性中间层5保证了轨道S在固定点有足够的柔韧性，该固 定点由系统1和相应设计的、设置于轨道的对侧的、此处未示出的固 定系统形成。

在前侧面4的下边缘在引导板3上模制出一个在轨道S的方向 上突起的前凸区域6，该前凸区域在前侧面4的宽度上延伸并在装配 完成时夹在轨足F的下面。前凸区域6以此方式限制了在此处未示出 的轨道车辆驶过轨道S时的下沉距离。

引导板3在其远离前侧面4的背面具有弯曲区域7，通过该弯曲 区域引导板3以已知方式一方面被引导入在基座2中形成的凹槽8， 另一方面相对于在基座2上形成的肩部9得到支撑。

在引导板3的自由上侧10上具有若干成型件，如平行于前侧面 4延伸的凹槽11和设置在中心的顶着前侧面4的上凸区域12，该上 凸区域作用为引导一个传统上形成为W形张力夹的弹性部件。由此在 装配位置弹性部件13的中间环14在上凸区域上受到引导，而中间环 14和两个弹力臂中15的一个之间的各个过渡区域位于凹槽11内。 在完成装配的系统1中，弹性部件13通过其各个自由末端16相轨足 F施加所需弹性压制力。

为了夹紧弹性部件13，系统1额外含有一个例如传统上形成为 夹紧螺钉的夹紧部件17，该夹紧部件穿过通孔并停留在位于基座2 中此处未示出的栓扣部中，该通孔位于引导板3的中心位置并且从上 侧10延伸至在基座2上面的支承面18。鉴于清楚的目的，此处夹紧 部件17只通过虚线标示出。

绝缘部件19可摆动地安放在引导板3上面。绝缘部件19具有 微长的形状并且平行于前侧面4在其整个宽度上延伸。在绝缘部件 19的窄端侧设置有摇臂20、21。摇臂20、21如此形成，它们基本上 垂直于绝缘部件3对齐地从侧面在引导板的与前侧面4邻接的区域包 围引导板3。

在摇臂20、21的末端分别有一个形成为通孔的凹陷部22，侧面 向外远离引导板3的销24咬住该凹陷部，该销在引导板3上并设置 在其邻接前侧面4的侧面区段23内。此外销24的外径比凹陷部22 的内径小一定的尺寸，由此存在一个对于公差补偿足够的位于销24 和凹陷部22之间的间隙25。销24和与其对应的凹陷部22一起形成 摆动支座L1、L2，使得绝缘部件19可摆动。通过彼此同轴对齐的销 24形成一个平行于前侧面4的平行对齐摆动轴X，使得绝缘部件19 可由预装配位置（如图2所示，绝缘部件位于引导板3的上侧10的 上面，容纳轨道S所必须的空间之外）摆动至其装配位置（如图1 所示，绝缘部件的接合面26位于轨足F上）。

在绝缘部件19的上侧嵌入接纳部27，该接纳部同样在绝缘部件 19的纵向上并且平行于前侧面4延伸，在完成装配的系统1中弹性 部件13的弹力臂15的自由末端位于该接纳部中。

为了避免在摆动中与引导板3的上凸区域12发生碰撞，在对应 上凸区域12的绝缘部件19的纵侧嵌入凹陷部28，其宽度和深度如 此确定，即，使绝缘部件可以以足够的间隙在上凸区域12上摆动。

在引导板3的两侧、在邻接前侧面4的引导板3的侧面区段23 的区域内分别形成肩部29，该肩部支承向上凸起的槽口30。槽口30 与槽口凹陷部31、32共同起作用，凹陷部形成在摇臂20、21的自由 末端的外周。其中一个槽口凹陷部31标示出预装配位置，而另一个 槽口凹陷部32标示出绝缘部件平放在轨足F上的最终装配位置。第 二个槽口凹陷部32的尺寸如此形成，其允许绝缘部件19在一定角度 内的不受力的最大限度的摆动，该角度区间足够使绝缘部件19位置 正确地定位于不同厚度的轨足F之上。该角度区域同样足够用于在寄 存和运输时将绝缘部件19送入到存储位置，绝缘部件的存储位置设 置在引导板3的前侧面4的前面，并且绝缘部件的接合面26大体上 与引导板的支承面18平行对齐（图4）。槽口凹陷部31、32分别如 此形成，即，可以通过利用位于摆动支座L1、L2区域内存在的间隙 25轻松地将绝缘部件19由对应槽口位置移出。