一种弹簧蓄力方法和滑轮弹簧组蓄力助力器

摘要

本发明为一种弹簧蓄力方法和滑轮弹簧组蓄力助力器，涉及一种能对车辆减速收集动能蓄力和释放出来助力的蓄力助力器。其由多组滑轮弹簧组采用滑轮组传动，用蓄力绕线顺序逐组联动，最后联动停蓄维阻联动装置作为蓄力机构，且构成的滑轮弹簧组蓄力箱可叠加扩容且可折弯，在二轮车上经配置后可替代车座与书包架以节省部件。独立设置的取力助力输入输出系统采用功能组件同轴布置，结构紧凑，利用蓄力绕线柔性延伸的特点，使安装灵活方便。操控便捷，只需拉动或松开取力拉线或释力拉线就可以达到目的。取力阻力和释力助力波动小，能有效帮助提高电动车起步提速阶段动力性能，以降低起步提速电流延长电池寿命。