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基于安全风险和距离的建议车速制定方法

摘要

本发明公开了一种基于安全风险和距离的建议车速制定方法,包括:获取道路交通流条件、道路特征条件、天气条件;将交通流数据、道路特征数据和天气数据进行融合与匹配,通过交通风险评估模型计算交通风险;利用交通风险评估模型得到的交通风险值进行聚类,实施交通风险预警分级;计算基于交通风险分布的安全车速,根据不同条件下的交通风险分布,选取交通风险值小于等于0.2的交通流状态作为安全车速确定范围,将该状态下车辆运行速度的第85%位车速作为安全行驶车速;计算基于停车视距(如无严格实物分隔的道路需计算会车视距)的安全行驶车速;对比两种方法得到的道路安全行驶车速,给出不同条件(包括天气条件、道路条件等)下道路的建议车速。

著录项

  • 公开/公告号CN110491154A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-22

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 同济大学;

    申请/专利号CN201910665948.1

  • 发明设计人 王艳丽;吴兵;卢建涛;翟犇;

    申请日2019-07-23

  • 分类号G08G1/0967(20060101);

  • 代理机构31290 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人叶凤

  • 地址 200092 上海市杨浦区四平路1239号

  • 入库时间 2024-02-19 16:40:09

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-17

    实质审查的生效 IPC(主分类):G08G1/0967 申请日:20190723

    实质审查的生效

  • 2019-11-22

    公开

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