一种时速大于80km铁路联络线的C3转C2级列控方法及模型

摘要

本发明属于铁路工程勘察设计技术领域，具体提供了一种时速大于80km铁路联络线的C3转C2级列控方法及模型，在列控线路上选取一位置处设置等级转换执行应答器组得到原始工程模型，先根据等级转换应答器组不设在列车制动区的轨道区段的原则，在列控线路上距离车站出站口反向进站信号机不小于列车长度选取一位置处设置等级转换执行应答器组，且所述等级转换执行应答器组与下一车站进站之间距离大于该列车最大常用制动距离再加上该列车以当前线路最高允许速度行驶5秒距离，然后再将该模型对照列控等级转换技术要求一一对应校验，最后将检测后的可行工程模型进行模拟仿真试验以得到最终模型。该设计方法较传统方法比较，设计效率更高且设计方案更加合理，保证了动车组的安全、高速、平稳运行。