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用于获得对电动机的可能有故障的负载状况的提示的方法

摘要

根据本发明,电动机借助于电路电气换向,其中相电流在每个马达相的特定时间点经历过零点。由于感性负载部分,相电流的所述过零的时间点与在纯欧姆负载情况下产生的过零时间点在时间上错开。在没有有故障的负载状况的情况下,所述过零的时间点处于可以由电路、环境条件和通过不同的电动机参数确定的预期值范围(例如,预期时间窗口)内。在该方法中,在电路中可预先给定的高侧和/或低侧相位连接的出现期间,探测通过被接通的高侧开关或低侧开关的电流(尤其在过零点附近)是否以及何时变得大于或小于可预先给定的阈值,其中,(如果需要的话)所述时间测量可以在PWM控制的情况下在一个或多个PWM周期上延伸。

著录项

  • 公开/公告号CN110350847A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-10-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 艾尔默斯半导体股份公司;

    申请/专利号CN201910446869.1

  • 发明设计人 约尔格·哈茨池;

    申请日2015-06-30

  • 分类号H02P29/024(20160101);H02P29/028(20160101);

  • 代理机构11363 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人许伟群;郭放

  • 地址 德国多特蒙德

  • 入库时间 2024-02-19 15:07:32

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02P29/024 申请日:20150630

    实质审查的生效

  • 2019-10-18

    公开

    公开

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