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一种解析式冗余的飞行器容错导航估计方法

摘要

本发明公开了一种解析式冗余的飞行器容错导航估计方法。首先,利用旋翼飞行器的动力学模型,对飞行器的加速度、角加速度信息进行估计;其次,构建角加速度计/动力学模型/IMU故障检测滤波器和IMU/磁传感器/GPS/气压计故障检测滤波器;然后,根据两个故障检测滤波器的输出,构建故障定位策略,实现对导航传感器的故障定位;最后,根据故障检测结果,隔离故障传感器,完成导航信息解算。本发明通过引入动力学模型和角加速度计,实现对角加速度计、动力学模型、IMU、量测传感器的故障检测,同时可以用动力学模型完全代替故障IMU进行导航解算,提高了导航系统的容错性能。

著录项

  • 公开/公告号CN110426032A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201910693594.1

  • 申请日2019-07-30

  • 分类号G01C21/16(20060101);G01C21/20(20060101);G01C25/00(20060101);G06F17/13(20060101);

  • 代理机构32200 南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人施昊

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2024-02-19 14:49:04

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-12-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01C21/16 申请日:20190730

    实质审查的生效

  • 2019-11-08

    公开

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