一种基于全锥齿轮式模块化设计的16速自动变速器

摘要

本发明公开了一种基于全锥齿轮式模块化设计的16速自动变速器，其特征主要由减速模块和换向模块组成。本发明中全部使用锥齿轮，设计简单，能够传递正交轴上的运动；减速模块由四级减速器串联而成，传动比设计灵活，再搭配使用换向模块，不仅能够实现16速比的前进档，而且还含有16速比的倒档。因此本发明具有16个前进档，16个倒档，不仅可用于提高轿车的燃油经济性，也可以用于货车、重型卡车的变速箱。对现有汽车动力传递系统结构提供了一种新的参考方案。