一种多档混合动力耦合机构、运行模式及其控制策略

摘要

本发明公开了一种多档混合动力耦合机构、运行模式及其控制策略，包括发动机、电动机、行星排、轴齿体系、多个单离合器以及一个双离合器，所述行星排包括太阳轮、行星架以及内齿圈，多个单离合器分别为第一离合器、第二离合器、第三离合器，所述耦合机构通过轴承体系将动力传递给轮端，本发明可设置三种纯电动模式、三种混动模式、三个内燃机直驱模式以及一个功率分流模式，通过判断电池剩余电量以及所需扭矩值来利用离合器之间的开合工作进行对应模式的切换，从而满足车辆始终处于最佳状态，不受或者少受路况的影响，提高整车运行效率。