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机译:插电式混合动力汽车超越离合器的速度耦合控制策略研究
Zhang Bingli; Hou Qingliang; Li Xin; Xu Guosheng; Zhu Yi;
机译:并联前插电式混合动力汽车的车辆工厂模型和监控控制开发
机译:基于速度预测的多模耦合驱动插入式混合电动车的能量优化
机译:平行插件混合动力电动车辆的改进自适应等效消耗最小化策略
机译:平行插入式混合动力汽车中超谐振 - 离合器耦合控制策略的研究
机译:通过软件在环测试对插电式并联路混合动力电动汽车的监督控制器验证
机译:低环境温度对排放和排放的影响插电式混合动力汽车的电动范围
机译:双轴平行插电式电动车辆瞬时最佳能量管理策略的设计
机译:用于操作并联混合动力车辆的电机的方法,涉及利用从策略功能中选择的传动比作为传动比,以在驾驶员选择驱动位置并插入档位时计算同步速度。
机译:混合动力车辆的控制方法,包括当速度值大于根据车身的特征参数建立的基准速度阈值时,通过控制装置使电机与轴脱耦来控制耦合装置
机译:插电式混合动力电动车的控制策略
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