一种基于概率OD分布模型的下车站点人数计算方法

摘要

本发明公开了一种基于概率OD分布模型的下车站点人数计算方法，涉及交通规划领域，包括以下步骤，处理信息；计算下车概率；计算用地性质；计算站点换乘能力；归一化处理；计算每个站点的下车人数。该基于概率OD分布模型的下车站点人数计算方法，不仅利用了乘客IC卡数据和扫码支付的数据，而且还考虑了乘客出行距离、站点周围土地利用性质等因素对乘客下车的影响，可以为OD矩阵推导子系统提供较为准确的下车站点人数，即使对部分只上车刷卡一次的乘客和少数出行不规律导致通过其他方法无法确定下车站点的乘客，该方法也可以推算出下车站点的人数，大大的提高了公交客流OD矩阵推算的精度。