包括不同刚度的主阻尼器装置和副阻尼器装置的阻尼系统，相关结构和飞行器

摘要

为了增加特别是意在在动态着陆的情况下操作的阻尼系统的紧凑性，提出了一种阻尼系统(4)，该阻尼系统包括主阻尼器装置(12)和副阻尼器装置(14)。主阻尼器装置(12)包括至少一个梁(16)，每个梁(16)沿着纵向轴线(X‑X)延伸，阻尼系统(4)构造成使得：在静止时，沿着纵向轴线(X‑X)主阻尼器装置(12)的刚度大于副阻尼器装置(14)的刚度；当沿着纵向轴线(X‑X)施加至阻尼系统(4)的力具有小于极限值的值时，每个梁(16)保持在压缩状态中；并且当力具有大于或等于极限值的值时，每个梁(16)经受屈曲并且副阻尼器装置(14)经受弹性变形。