基于数学模型的电动汽车居民区域充电负荷分析预测方法

摘要

本发明公开了一种基于数学模型的电动汽车居民区域充电负荷分析预测方法。本发明步骤：1、对城市内分区域的停车生成率、泊位供需情况进行区域性停车行为分析；2、根据里程模型、电动汽车移动和电耗的关系模型，进行SOC特征分析；3、根据城市内居民区域充电特征，结合步骤1和2对电动汽车充电行为进行分析；4、综合各阶段分析形成数学模型，进行具体算例分析，获取设计评价方案；电动汽车充电负荷预测能够为城市智能电网的合理调度、削峰填谷、电力策略提供技术支撑，同时为今后充电桩的分布、选址、定容提供参考依据。本发明着眼于研究城市居民区域的区位性质，同时对电动汽车的行为特征进行了详尽的考察。