退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN109946604A
专利类型发明专利
公开/公告日2019-06-28
原文格式PDF
申请/专利权人 大连海事大学;
申请/专利号CN201910253149.3
发明设计人 张巧芬;刘彦呈;郭晨;张珍睿;郭昊昊;王川;梁晓玲;张勤进;
申请日2019-03-29
分类号G01R31/34(20060101);
代理机构21212 大连东方专利代理有限责任公司;
代理人姜玉蓉;李洪福
地址 116026 辽宁省大连市高新园区凌海路1号
入库时间 2024-02-19 11:18:46
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-07-23
实质审查的生效 IPC(主分类):G01R31/34 申请日:20190329
实质审查的生效
2019-06-28
公开
机译: 一种提高船舶螺旋桨驱动作用程度的方法及实施该方法的船舶螺旋桨
机译: 配备有可变螺距螺旋桨控制系统和可变螺距螺旋桨控制系统的船舶和可变螺距螺旋桨控制方法
机译: 可变螺距螺旋桨的控制方法,可变螺距螺旋桨的控制系统以及装备有船舶的可变螺距螺旋桨的控制装置
机译:ORC在船舶领域掀起波澜:MAN Diesel&Turbo和Opcon团队将ORC技术集成到船舶应用中
机译:使用福伊特施耐德螺旋桨进行滚动阻尼:一种重复控制方法
机译:一种基于螺旋桨电源和扭矩的船舶精确控制方法
机译:基于新的基于测量的负载建模和需求侧控制方法,用于缓解故障引起的延迟电压恢复。
机译:一种基于排的自适应信号控制方法具有连接的车辆技术
机译:基于螺旋桨船舶的合金锰青铜制造的铸造开发促进基于废料的船舶螺旋桨铸造开发
机译:一种确定湿法气体 - 气溶胶材料芯层(El8)的负载量的生产控制方法