基于非线性规划的输油点模型

摘要

本发明涉及空中加油领域，尤其涉及基于非线性规划的输油点模型，建立多个输油点(节点)的模型，列出各个节点之间的递推关系，简化问题使问题清晰化，再研究低节点的情况，推导出当运输机能完成运输任务时节点数的最小值，得出的结果为节点最少两个，运用非线性规划的算法，求解出此时这两个节点的位置和飞机使用数量。建立复杂模型通过特殊情况推广到一般情况极大的简化了运算难度，对故障情况进行量化便于分析与求解，通过极限的思想，证明解的存在性极大的简化了运算步骤，对未知的关键数据代数化极大的增加了模型的实用性，可以通过具体数值明显观察到模型的优越性。