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一种飞机前轮止转方法和止转装置

摘要

一种飞机前轮止转方法及止转装置,止转装置含有摩擦板、支撑板、导杆及弹簧,所述摩擦板的外侧是摩擦平面,摩擦板的内侧设有多个相互平行的凸出的台阶孔,导杆垂直镶嵌在台阶孔内,导杆凸缘与台阶孔内端面接触限位,导杆的另一端通过连接件与支撑板连接,支撑板与摩擦板相互平行,在支撑板与摩擦板之间,每个导杆均套接一个弹簧;将上述止转装置的连接板固定在飞机起落架舱内的机体上,其安装位置保证飞机前轮收起到位时,前轮轮胎表面压接在摩擦板的中部位置,且前轮轮胎宽度对称面与摩擦板宽度对称面重合;飞机前轮轮胎收起时,轮胎表面挤压摩擦板,摩擦板克服弹簧阻力,推动弹簧压缩,弹簧的压缩阻尼反作用于摩擦板,为前轮轮胎提供摩擦阻力,使前轮轮胎转速平稳降低,并在预定的时间内达到静止状态。

著录项

  • 公开/公告号CN110065625A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-07-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西安飞机工业(集团)有限责任公司;

    申请/专利号CN201910293316.7

  • 发明设计人 陈心剑;辛艳;延杰;王嘉琛;

    申请日2019-04-12

  • 分类号

  • 代理机构中国航空专利中心;

  • 代理人杜永保

  • 地址 710089 陕西省西安市西飞大道一号

  • 入库时间 2024-02-19 11:14:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-08-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64C25/42 申请日:20190412

    实质审查的生效

  • 2019-07-30

    公开

    公开

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