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一种地铁牵引供电系统的可靠性评估方法

摘要

本发明公开了一种地铁牵引供电系统的可靠性评估方法,包括如下步骤:按照供电结构的串联关系将地铁牵引供电系统分为中压母线区、降压整流区、直流母线区、左线馈出线区、右线馈出线区和钢轨回流区;设定地铁牵引供电系统无法向所述左线接触网和所述右线接触网供电为顶事件、各个区中关键设备发生故障为底事件;根据各个区中关键设备的串联关系和并联关系,将各个中间事件与直接导致对应中间事件发生的底事件连接起来,建立地铁牵引供电系统的故障树模型;采用蒙特卡洛法求解故障树模型的可靠性指标,以评估地铁牵引供电系统的可靠性。该方法可对地铁牵引供电系统进行区块化划分,量化地铁牵引供电系统的可靠性评估指标,提高可靠性评估的准确性。

著录项

  • 公开/公告号CN109873417A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-06-11

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广州地铁设计研究院股份有限公司;

    申请/专利号CN201811391237.1

  • 申请日2018-11-21

  • 分类号

  • 代理机构广州新诺专利商标事务所有限公司;

  • 代理人罗毅萍

  • 地址 510010 广东省广州市越秀区环市西路204号

  • 入库时间 2024-02-19 10:33:20

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-07-05

    实质审查的生效 IPC(主分类):H02J3/00 申请日:20181121

    实质审查的生效

  • 2019-06-11

    公开

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