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车辆用的后处理系统及车辆的后处理方法

摘要

能够实现油耗降低的车辆用的后处理系统具备:过滤器,设置于与排气阀相通的排气系统,排气阀对设置于气缸的排气口进行开闭,且过滤器对从排气口排出的排气中的颗粒状物质进行捕集;可变动阀机构,在最大提前角打开时期与最大滞后角打开时期之间调整排气阀的打开时期;温度检测部,对排气系统中的排气温度进行检测;第一温度计算部,计算作为将排气阀的打开时期调整为最大提前角打开时期的情况下的排气温度的、第一温度;以及控制部,在检测出的排气温度小于颗粒状物质的燃烧温度的情况下,判断第一温度是否为燃烧温度以上,并在第一温度为燃烧温度以上时,以使排气阀的打开时期调整为最大提前角打开时期的方式控制可变动阀机构。

著录项

  • 公开/公告号CN109690040A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-04-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 五十铃自动车株式会社;

    申请/专利号CN201780052547.8

  • 发明设计人 田中大二郎;

    申请日2017-08-25

  • 分类号

  • 代理机构北京鸿元知识产权代理有限公司;

  • 代理人温剑

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2024-02-19 10:10:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01N3/023 申请日:20170825

    实质审查的生效

  • 2019-04-26

    公开

    公开

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