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基于卡尔曼滤波的直升机旋翼遮挡缝隙时长预测方法

摘要

本发明公开一种基于卡尔曼滤波的直升机旋翼遮挡缝隙时长预测方法,适用于卫星通信中的共轴式双旋翼直升机旋翼遮挡天线环境。该方法步骤如下:通过卫星通信系统检测4个连续缝隙时间来确定初始旋翼遮挡状态;进入循环体迭代预测:用上一个旋翼遮挡状态通过状态方程预测下一个旋翼遮挡状态,判断预测的旋翼遮挡状态中缝隙时间是否在周期范围内,修正超出范围的缝隙时间,输出旋翼遮挡状态。该状态一方面用于指导返向链路信号的突发传输,另一方面会结合实际检测到的缝隙时间和卡尔曼增益进行校正,用于下次预测。该预测方法直接预测缝隙时间,利用卡尔曼增益和观测值不断修正预测值,保证滤波稳定、收敛性好,做到精确旋翼跟踪与预测。

著录项

  • 公开/公告号CN109533380A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201811556047.0

  • 发明设计人 陈翔;王子豪;胡俊祥;高时汉;

    申请日2018-12-19

  • 分类号B64F5/00(20170101);B64C27/10(20060101);

  • 代理机构44245 广州市华学知识产权代理有限公司;

  • 代理人李盛洪

  • 地址 510275 广东省广州市海珠区新港西路135号

  • 入库时间 2024-02-19 07:32:42

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-04-23

    实质审查的生效 IPC(主分类):B64F5/00 申请日:20181219

    实质审查的生效

  • 2019-03-29

    公开

    公开

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