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一种基于车桥耦合系统时变动力特征改变的桥梁快速测试与评估方法

摘要

本发明公开了一种基于车桥耦合系统时变动力特征改变的桥梁快速测试与评估方法,本发明方法,通过布置在桥梁上的传感器采集结构在移动车辆下的振动响应,利用变分模态分解方法识别车桥耦合系统的时变动力特征参数,然后,将其代入振型缩放系数与车辆参数及时变动力特征之间的映射关系中,便可以计算得到结构的振型缩放系数和位移柔度矩阵深层次参数,从而预测结构在任意静力荷载下的变形和进行基于位移柔度矩阵的结构损伤识别。本发明方法具有从仅有输出的振动响应中识别结构深层次参数进而实现结构性能评估的优点,并且具有所需试验成本低、测试时间短和识别精度高的特点,有广泛应用于国家公路网上众多桥梁安全评估的广阔前景。

著录项

  • 公开/公告号CN109357822A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-02-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东南大学;

    申请/专利号CN201810915080.1

  • 发明设计人 张建;田永丁;

    申请日2018-08-13

  • 分类号G01M5/00(20060101);

  • 代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人徐红梅

  • 地址 211100 江苏省南京市江宁区东南大学路2号

  • 入库时间 2024-02-19 06:49:52

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01M5/00 申请日:20180813

    实质审查的生效

  • 2019-02-19

    公开

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