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基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统及其运行控制方法

摘要

本发明公开了基于分布式能源应用的智能电动汽车充放电系统及其运行控制方法,本发明建立一个多任务环境、多对象交流的平台,把电网系统、充电站系统、区域内的所有电动汽车及用户手机端、服务器终端、智能化监测系统和通讯系统等多个系统模块联系在一起,实时通信,综合考虑多方面因素包括电网的负荷状态、分布式发电的状态、用户的行为方式等,经过一系列的优化控制,得到合理优化的调度运行方案,以达到多选择合理化多方共赢的效果。本发明能实现分布式能源的最大利用率,缓解电网的运行负荷,为用户提供高效、快捷的充电服务,同时节省整个系统的运行成本,实现效益的最大化。

著录项

  • 公开/公告号CN109398149A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-03-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 江苏大学;

    申请/专利号CN201811443741.1

  • 发明设计人 蒋俊峰;谭伦农;姚海涛;

    申请日2018-11-29

  • 分类号B60L53/66(20190101);B60L53/64(20190101);H02J3/38(20060101);H02J3/32(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

  • 入库时间 2024-02-19 06:44:48

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L53/66 申请日:20181129

    实质审查的生效

  • 2019-03-01

    公开

    公开

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