一种不用整体列车停靠站台就能实现旅客上下车的方法

摘要

这是采用一种能自带驱动左右两侧多门开放式且能与主列车在行进中随时选择脱离与对接模式的尾车，如此即可实现只需要尾车遇站减速停车来完成中途旅客上下车职能后，再启动提速完成与行进中的主体列车对接过程，如此不但极大的方便了大小站点旅客上下车的要求，又能让所有乘客都能享受到一站式抵达目的地的快捷服务，同时也极大的节省了整体列车逐站停靠所消耗掉自身巨大的惯性动能及刹车时对各种机器造成的磨损，这也更是让中国铁路快速走向高质量高速度高科技运行模式的实质性内容。