机译:基于钝器的提升再入飞行器独有的机上亚音速升力和阻力特性
机译:具有狭缝圆筒周围流动的拖曳和提升特性
机译:包括电极效应在内的各种等离子作动器配置对圆柱升力和阻力系数影响的实验研究
机译:在亚音速下增加可操纵飞机升降比的可能性的研究
机译:研究边界层变化对紧邻实心边界的圆柱体的升力和阻力系数的影响。
机译:提升速度偏好及其对最大提升能力的影响
机译:对于不同的气缸间距s和迎角φ,对垂直浸入湍流边界层的直径为d的两个圆柱上的压力分布进行测量。作用在气缸上的阻力和提升力的特性分为三个区域:1)0°<__ 〜φ <__ 〜30°,2)30°<__ 〜φ <__ 〜120°和3) 120°<__ 〜φ <__ 〜180°除以两条零升力线。而且,发现除了上游气缸的尾流区域的影响之外,对于s / d> __〜4,两个气缸之间的干扰几乎可以忽略。
机译:在马赫数为0.6和10之间的细度稳定体10的零升力阻力的实验研究