Einfluß der Dickenrücklage und der Rumpflänge von achsensymmetrischen Flugkörpern auf die aerodynamischen Beiwerte im Überschall

摘要

Im 30 x 30 cm2-überschallwindkanal der DFVLR wurden die aero¬dynamischen Beiwerte von achsensymmetrischen Flugkörpern, be¬stehend aus Ogival-Zylinder Kombinationen, im Machzahlbereich 1.57 ≤ M ≤ 4.15 durch Kraft- und Druckmessungen bestimmt Die Ergebnisse wurden mit der Theorie schlanker Körper und einer Theorie 1. und 2. Ordnung von M.D. VAN DYKE verglichen.