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Mobilite et accessibilite, les conditions d'un developpement durable des territoires

机译:流动性和可及性,领土可持续发展的条件

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摘要

Le Grenelle de l'environnement a fait surgir nombre de propositions, comme celle de la baisse des limitations de vitesse, afin de maitriser les emissions de CO_2. Ceci a provoque des reactions alertant au risque pour le developpement economique. Plus que la mobilite des biens et des personnes, c'est bien l'accessibilite des villes et des territoires qu'il faut considerer comme facteur de competitivite economique. La vitesse de deplacement en voiture n'est qu'un des determinants de la mobilite individuelle, parmi un ensemble d'autres elements. Les externalites negatives de l'usage de la voiture affectent directement la production de richesse et par voie de consequence la croissance de l'economie nationale. Cela doit aujourd'hui nous amener a reconsiderer nos conceptions des politiques de transport et d'amenagement tout autant que nos choix individuels et collectifs en termes de modes de deplacement.
机译:Grenelle de l'Environnement提出了许多建议,例如降低速度限制以控制CO_2排放。这激起了人们对经济发展风险的警觉。除了商品和人员的流动性之外,必须考虑城市和地区的可及性是经济竞争力的一个因素。在许多其他因素中,汽车的行驶速度只是个人机动性的决定因素之一。汽车使用的负面外部性直接影响财富的生产,进而影响国民经济的增长。今天,这应该使我们重新考虑我们的运输和发展政策构想,以及我们在出行方式方面的个人和集体选择。

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