Le poste de controle centralise du tunnel du Frejus : le cerveau de l'ouvrage

摘要

Le tunnel, compose d'un tube unique accueillant deux voies de circulation de 3,5 metres, pour une largeur roulable de 9 metres, est dimensionne pour permettre la circulation de poids lourds jusqu'a 4,3 m de hauteur. Les tetes francaises et italiennes sont situees a des altitudes voisines, respective ment a 1228 et 1297 metres. Le profil en long presente donc une faible pente de 0,54 percent dans le sens France-Italie. Le tunnel est alimente en air frais par six centrales de ventilation : une a chaque tete du tunnel, et deux centrales souterraines doubles, l'une etant situee cote francais a 4000 m de la tete francaise et l'autre du cote italien, a 8000 m de la tete francaise. Au droit de chaque centrale, sont installes deux ventilateurs d'apport d'air frais et deux ventilateurs d'extraction de l'air vicie.