Mes prises de position dans le Pont a propos du tramway sur les boulevards des marechaux (TAIS) ont fait reagir. Je remercie les camarades qui m'ont donne leur avis (critiques severes mais aussi approbations et eloges), je crois donc necessaire de profiter de ce nouveau N deg du Pont sur les transports intelligents pour preciser mon point de vue, qui a peut etre ete mal compris : Je suis favorable a un tramway autour de Paris mais sur un autre site que le site TMS, je ne suis pas ennemi des velos (sauf s'ils circulent sur les trottoirs ou a contre sens), je ne suis pas un inconditionnel de l'automobile, mais je pense que la "journee de la courtoisie au volant" est plus utile que la "journee sans voiture", je milite pour un developpement ambitieux des transports collectifs, j'ai la pretention de lutter contre la pollution urbaine mieux que certains ecologistes Ceci etant dit, je persiste et signe, car je continue de penser : qu'il n'y avait aucune urgence a construire toutes affaires ces santes un tramway sur le site TMS, projet mal etudie, assorti de multiples inconvenients (il encourage la pollution qu'il pre tend combattre, notamment en creant des bouchons aux inter sections entre radiales et rocades, en encourageant les banlieu sards, qui vont de banlieue a banlieue, a entrer dans Paris, il oublie la question des taxis, il supprime le bus PC1PC2PC3...). J'ai d'ailleurs note que la plupart des partisans du site TMS reconnaissent qu'il n'etait pas urgent, et qu'il y avait des pro jets beaucoup plus importants non finances
展开▼
机译：我在桥上关于马雷大道（TAIS）上的电车的位置使人们产生了反应。我感谢给予我意见的同志（严厉批评，也表示赞赏和赞扬），因此，我认为有必要利用这种新的N deg du Pont智能运输技术来阐明我的观点，这可能是误解：我赞成在巴黎周围乘坐电车，但在TMS站点以外的站点上，我不是自行车的敌人（除非它们在人行道上行驶或靠谷物行驶），我也不是粉丝。汽车，但是我认为“有礼貌的一天”比“没有汽车的一天”更有用，我为公共交通的宏伟发展而战，我声称要与城市污染作斗争比某些环保主义者更好，我坚持并签署，因为我继续认为：没有紧迫的要求在TMS网站上建造所有这些健康事务的有轨电车，这是一项研究不多的项目，具有多个缺点（它鼓励污染他声称要战斗，特别是通过在径向路与环形路之间的交叉路口造成交通拥堵，鼓励从一个郊区到另一个郊区的撒丁岛郊区进入巴黎，他忘记了出租车的问题，他取消了公共汽车PC1PC2PC3 ...）。我还注意到，TMS网站的大多数支持者都意识到这不是紧迫的事情，而且还有许多更大的未获资助的项目。
展开▼
