首页> 外文期刊>Steinbruch und Sandgrube >Maxi-Knicklenker am Serienstart
【24h】

Maxi-Knicklenker am Serienstart

机译:系列开头的Maxi-knick链接

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
       

摘要

Moxy Engineering hat mit der Vorstellung des Modells MT51 die Latte beim Bau von knickgelenkten Muldenkippern hoher gelegt. Dieser derzeit weltweit grosste Vertreter seiner Gattung wird von Unternehmern im Tiefbau-, Steinbruch- und Bergbaubereich mit Spannung erwartet. Nach zwei Jahren Konstruktion und Entwicklung, sowie Produktion und strengen Tests der Prototypen, sollen die ersten Serienmodelle in Kurze vom Band des Herstellerwerkes in Einesvagen/Norwegen rollen. Beim Blick auf die technischen Daten des MT51 beeindruckt zuerst eine Nutzlast von 46,271 mit einer gestrichenen bzw. gehauften Fullmenge von 22,8 m~3 bzw. 28,8 m~3. Die geneigte Konstruktion von Fahrwerksrahmen und Karosserie entspricht jener der kleineren Modelle und sorgt fur einen niedrigen Schwerpunkt sowie eine gute Stabilitat und Gewichtsverteilung.
机译:随着MT51模型的推出,Moxy Engineering提高了铰接式自卸车的制造标准。目前,它是该类别中全球最大的代表,并且受到土木工程,采石场和采矿业的企业家的热切期待。经过两年的建设和开发,以及对原型的生产和严格的测试,第一批系列模型很快将在挪威Einevagen的制造工厂下线。查看MT51的技术数据时,有效载荷46.271的水平或堆积体积为22.8 m〜3或28.8 m〜3令人印象深刻。底盘框架和车身的倾斜结构与较小型号的结构相对应,并确保了较低的重心以及良好的稳定性和重量分布。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号