Untersuchungen zum Bruchverhalten von Widerstandspunkt-schweissverbindungen in hochfesten Stahlen

摘要

Die Anforderungen an moderne Karosseriekonzepte bezuglich Energie- und Ressourcen-effizienz bei gleichzeitiger Erhohung der Sicherheitsstandards fuhrt vermehrt zu einer Substitution konventioneller Karosseriebaustahle durch hoher- und hochfeste Mehrphasenstahle, wie Dualphasen- (DP), Complexphasen- (CP), TRIP- und martensitische Stahle. Durch geeignetes Einstellen der Phasenanteile (Ferrit, Martensit, angelassenem Martensit, Bainit und Restaustenit) wahrend der Stahlerzeugung bieten diese sogenannten AHSS-Guten (Advanced High Strength Steels) ein breites Spektrum optimierter mechanischer Materialeigenschaften, die durch eine anwendungsspezifische Werkstoffauswahl zur Reduktion des Karosseriegewichts und einer Verbesserung des Crashverhaltens beitragen.