Mit Allradantrieb und Winterreifen sind Offroader fur den Winter gut gerustet. Berghoch im tiefen Schnee helfen jedoch nur noch Ketten. Die OFF ROAD-Ubersicht zeigt die wichtigsten Schneeketten fur 4×4-Fahrzeuge. Mit einem allradgetrie-benen Fahrzeug ist man im Winter fein raus. Wahrend Front- und Hecktriebler mit durchdrehenden Radern zu kampfen haben, ziehen 4x4-Autos souveran ihre Bahn. Kein Wunder, denn immerhin bieten vier angetriebene Rader die doppelte Traktion - das ist keine Zauberei, das ist Physik. Deren Regeln unterliegt ein Allradler jedoch auch bei der negativen Beschleunigung, also beim Bremsen. Und da nutzt der Allradantrieb auch nicht mehr, schliesslich bremsen alle normalen Automobile mit allen vier Radern. Jetzt hilft auch dem Allradler nur noch eine moglichst innige Verzahnung der Reifen mit dem Untergrund. Moderne Winterreifen stemmen beim Bremsen die Kanten ihrer Lamellen in den Schnee, was zu erheblich kurzeren Anhaltewegen fuhrt, als wenn man mit glatten Sommerreifen uber die weisse Pracht schlittert.
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