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【24h】

A quand le Controlled Traffic Farming au Quebec?

机译:魁北克什么时候进行受控交通农业?

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摘要

Le Bulletin des agriculteurs: A votre avis, la gestion controlée de la compaction (ControlledTraffic Farming) telle que nous l'a présentée Clay Mitchell pourrait-elle s'utiliser au Québec? Nicolas Dubuc: Cette technique s'appliquerait bien au Québec, malgré certains obstacles. Le premier est la taille des fermes. Pour limiter la compaction à seulement 17% de la surface des champs, Clay Mitchell utilise des équipements à 12 rangs, ce qui se justifie plus facilement quand on cultive sur 600 haou plus. Il est possible de faire de la gestion controlée de la compaction avec des équipements à huit rangs. Dans ce cas, la surface compactée sera plus grande, mais c'est quand meme plus désirable qu'une circulation aléatoire au champ. Sur des fermes de 300 ha ou moins, les équipements sont souvent plus légers, ce qui aide aussi à réduire la compaction. L'autre grand défi sera la gestion des ornières. Avec nos automnes pluvieux, nous risquons de faire des traces profondes dans les voies de circulation. Il faudra trouver un moyen de gérer ce problème.
机译:农民简报:您认为,克莱·米切尔(Clay Mitchell)向我们介绍的受控交通农业可否在魁北克使用?尼古拉斯·杜布克(Nicolas Dubuc):尽管有某些障碍,但这项技术将在魁北克很好地应用。首先是农场的规模。为了将压实度限制为仅占地面的17%,Clay Mitchell使用12行设备,当耕种超过600公顷或更多时,更容易证明其合理性。可以使用八排设备执行受控压实管理。在这种情况下,压缩区域将更大,但是与现场的随机流量相比,它仍然更可取。在300公顷或以下的农场中,设备通常较轻,这也有助于减少压实。另一个重大挑战将是管理车辙。由于我们下雨的秋天,我们冒着在行车道上留下深刻印象的风险。我们将必须找到一种解决这个问题的方法。

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