Die Diskussion um die Maut fuhrte zu abstrusen Vorschlagen. Zum Beispiel zu jenem, der den Transporteuren 11,99-Tonner nahe legte, um mautfrei in Deutschland zu transportieren. Eine sinnvolle Losung kann dies nicht sein, 25 Tonnen Ladung auf vier solcher Leicht-Lkw zu verteilen, die - den Sicherheitsabstand eingerechnet - fast dreimal so viel Verkehrsflache brauchen wie ein Sattelzug. Vier Fahrer statt einer waren zudem notig, vier statt ein Fahrzeug waren zu verwalten, viermal waren Reparaturrechnungen zu prufen und die Treibstoffkosten waren mindestens doppelt so hoch wie beim 40-Tonner.
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