...
首页> 外文期刊>La France Agricole >Mais Le transport au c?ur du marche
【24h】

Mais Le transport au c?ur du marche

机译:但是运输是市场的核心

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
   

获取外文期刊封面封底 >>

       

摘要

La petite recolte francaise n'a pas engendre une veritable hausse des prix. Parce que le marche europeen se revele excedentaire, notamment du fait de la tres bonne recolte hongroise. "Sur les periodes eloignees comme fevrier ou mars, le mais francaisest infiniment plus cher que toutes les autres origines, qu'elles soient hongroises, polonaises, tcheques, serbes ou croates, explique Bernard Massieu, chez Invivo. La difference monte a6 euros, voire 10 euros par tonne. "Mais d'un point de vue theoriqueseulement. Car pour servir les industriels situes plutot al'Ouest de l'Europe, ces mais, et particulierement l'origine hongroise tres abondante, doivent pouvoir être achemines. Or les problemes de fret que les operateurs rencontrent en France, notamment adestination de l'Espagne, sont encore plus handicapants en Europe de l'Est. "Soit les eaux du Danube sont trop basses, soit les bateaux manquent. Ou alors les camions, voire les trains, font defaut", souligne un operateur.
机译:法国的少量收成并未带来价格的真正上涨。因为欧洲市场表现出过剩,特别是由于匈牙利的丰收。 Invivo的Bernard Massieu解释说:“在2月或3月这样的遥远时期,法国玉米比其他所有产地的价格都要贵得多,无论它们是匈牙利产的,波兰产的,捷克产的,塞尔维亚产的还是克罗地亚产的。每吨10欧元。“但仅从理论上讲。因为要为位于西欧的实业家提供服务,所以必须能够运输这些玉米,尤其是匈牙利丰富的原产地。但是,在法国,特别是西班牙,运营商遇到的货运问题在东欧更加严重。 “多瑙河的水位太低,或者缺少船。或者缺少卡车,甚至是火车,”一位操作员强调说。

著录项

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号