7,000km プジョー 207GT：クビキを放つ時

摘要

「2008年次RJCカー·オブ·ザ·イヤーIMPORT」を受賞、また「2007-2008カー·オブ·ザ·イヤー」でも“テン·ベスト”に選出されるなど、最近のプジョー207を取り巻く話題は明るい。 さて、われわれのCG207だが、慣らし運転のおおよその目安としていた5000kmを超えたので、初めていつものワインディングロードへ連れ出した、というのが今月の話題である。 なんの制限もなく7000rpm近くまでブン回して鞭入れると、自然吸気の小型ユニット顔負けの小気味良さを見せる、それがEP6DT型ターボ最大の魅力であろう。 150psのパワーを余裕で受け止めるシャシー性能も頼もしく、やはり207は九十九折りを駆け巡るような状況でこそもっとも輝く、と担当者はひとり室内で悦に入っていた。