Integrierte dynamische Lamellenbremse spart Bauraum und Kosten

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Mit mehr als acht Jahren Einsatzerfahrung bietet die dynamische Lamellenbremse von Bosch Rexroth nun auch in den Getriebeeinheiten "Hydrotrac GFT" eine fortschrittliche Alternative zur konventionellen Scheiben- oder Backenbremsen und ist zudem um bis zu 75 Prozent leichter als herkommliche Bremsenlosungen.