KAWASAKI HISTORIE ZZR: Bei der Definition von Tourensportler war man bei Kawasaki stets kreativ und bescherte dem Tourer eine sehr sportliche Note - MIT ERFOLG

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Power hat bei Kawasaki Tradition. Den Titel "schnellstes Serienmotorrad" heimsten sich die Japaner regelmassig ein. Als im Dezember 1987 in Jerez die ZX 10 vorgestellt wurde, konnte man bereits ahnen, dass sich die Mitbewerber warm anziehen mussen. Mit gut 93 PS am Hinterrad war der Motor, der in den Grundzugen noch von der 83er GPZ 900 abstammt, den Konkurrenten Honda CBR 1000 und Yamaha FZR 1000 um rund zehn PS uberlegen - das alles naturlich zur Zeit der freiwilligen 100 PS-Regelung. Offen gab Kawasaki schon damals 137 PS an der Kurbelwelle an. Die meisten Kawasaki-Kaufer entfernten jedoch die Anschlage aus den Gasschiebern und frohnten der vollen Leistung - Testmotorrader vom Importeur gab es zu der Zeit aber nur gedrosselt. Doch auch mit "nur" 100 PS lief die 10er rund 245 km/h.