TRIUMPH T 409: Nur Leuten, die noch nie einen Dreizylinder gefahren haben, muss man erklaren, dass Triumph-Triples eine besondere ANZIEHUNGSKRAFT haben.

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Mit Erklarungen aber will ich mich hier gar nicht lange aufhalten. Worte wie "Intensitat" jedenfalls, "Eisenschwein", "Drehmoment", "fordernde Arbeit" oder "Design" kamen in langatmigen Ausfuhrungen dieser Art sicherlich vor. Tom Kotlowski muss man nichts erklaren. Er ist Grundungsmitglied der Triumph T 300 Owner Group (www.t300-owner-group.de), die mit dem alten British Steel tief im Schwabischen Wald ihr sympathisches Unwesen treibt. Die Jungs halten sich keineswegs nur mit den Serienvorgaben von Triumph auf. Gerne kreieren sie auch Eigenes und solche Zwitterwesen wie die T 350, wie sie von ihnen genannt wird. Eine Mischung aus den T 300-Strassenkradern und den fruhen T 400 Tiger-Modellen, eine Melange aus gemutlich komfortabler Reiseenduro und einem ordentlichen, knackigen Strassenfahrwerk also.