APRILIA RSV 4R: Die der sundigen Factory-Version der RSV 4 zur Seite gestellte, 5000 Euro gunstigere R ist kein bisschen weniger faszinierend.

摘要

Ich muss gestehen: Das hier ist meine spate Entjungferung. Was Aprilias neues V4-Motorrad angeht, hatten bisher alleine die werten Kollegen das Vergnugen. Sowohl auf der edlen Factory-Version als auch auf der weltlicheren R-Variante. Das wiegt um so schwerer, als allein der Anblick der RSV 4 schon sehr unruhig machen kann. Doch was dann auf Rennstrecke und in der Werkstatt mit der Aprilia geschah, hatte schon das Zeug dazu, die Fangemeinde gehorig abzutornen. Die Pleuel namlich zeigten eine fatale Tendenz zum Reissen. Zunachst, nach dem desastrosen Hochgehen von funf Motoren wahrend der Rennstreckenprasentation der RSV 4R, verwies Aprilia auf eine fehlerhafte produzierte Pleuel-Charge. Angeblich waren nur wenige Serienmaschinen betroffen. Kurz darauf aber kam dann doch noch der grosse Ruckruf. 300 Maschinen vom Typ RSV 4, Factory- wie R-Modelle, wurden zum Tausch des kompletten Motors in die Werkstatten gerufen: vertrauensbildende Massnahme nach dem Start-Desaster fur das Juwel aus Noale.