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【24h】

TOP 100: Motorrader mit dem gerne beschworenen Nachhaltigkeits-Faktor, Motorrader, die jeder gerne einmal gehabt hatte, Motorrader, die einem nicht aus dem Kopf gehen, Motorrader, die Zeichen gesetzt haben.

机译:前100名:具有经常被提及的可持续性因素的摩托车,每个人都想拥有的摩托车,无法摆脱的摩托车,设定标准的摩托车。

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摘要

Bestenlisten machen neugierig - und sie haben hohen Unterhaltungswert. Selbstverstandlich sind Listen, die den Anschein von Absolutheit verbreiten, im hohen Masse ungerecht, und selbstverstandlich kann jeder-MO-Leser seine ganz personlichen Lieblinge aus dieser Bestenliste in eine ihm genehmere Reihenfolge platzieren. Auf alle Falle bietet die MO-Bestenliste jede Menge Diskussionsstoff und sie liefert so ganz nebenbei einen schonen Blick uber bald 130 Jahre Motorradgeschichte. Zumindest dann, wenn man Gottlieb Daimlers Reitwagen von 1885 als so etwas wie das Ur-Motorrad einordnet. Tatsachlich gab es ja bereits 17 Jahre zuvor das per Dampfkraft angetriebene Michaux-Perraux Veloziped, und das war mit unseren Augen betrachtet ein gutes Stuck naher am modernen Motorrad als Daimlers mit unwurdigen Stutzradern ausgestattetes Motor-Erprobungsvehikel.
机译:排行榜激发了人们的好奇心,而且娱乐性很高。毋庸置疑,传达绝对外观的列表是非常不公平的,当然,每个MO读者都可以以更方便的顺序将他或她个人的最爱列表从最佳列表中放入。无论如何,MO的最佳清单为讨论提供了大量材料,并且顺便说一句,可以很好地了解近130年的摩托车历史。至少,如果您将1885年以来的戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler)的骑行汽车归类为原始摩托车,就可以了。实际上,早在17年前就有蒸汽动力的Michaux-Perraux Velocipede,而且当我们看到它时,它比戴姆勒的发动机测试车配备了不值得的纺车轮更接近现代摩托车。

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