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【24h】

GRUSS AUS JAPAN: Noch immer kummert man sich in Japan liebevoll um die HONDA CB 1300, die schon Ende 2010 aus dem deutschen Programm flog.

机译:来自日本的问候:在日本,人们仍然非常注意本田CB 1300,它是在2010年底从德国生产出来的。

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摘要

Erschienen 1998 in Japan als Nachfolgerin der CB 1000, fand die CB 1300 vor zehn Jahren endlich auch ihren Weg nach Deutschland. Mike war immer schon Naked Bike-Fan, und dieser adrett servierten, machtigen Portion hatte er keinerlei Widerstandskraft entgegenzusetzen. 97000 Kilometer sind heute als Zeichen intensiver Zuneigung auf dem Tacho seiner Dicken verzeichnet. Doch weil Mike es lieber individuell denn von der Stange hat, fing er bald an mit der Umbauerei. Die Teileszene geht hierzulande nicht verschwenderisch um mit Parts fur die CB. In Japan aber ist die CB Kult, das Angebot uppig. Vor drei Jahren stellte er seiner an der originalen Linie orientierten Individual-Version eine zweite CB 1300 zur Seite. Und fur die sah er eine sportliche Stummellinie vor. Das gefiel uns so gut, dass wir sie hier zeigen wollen.
机译:CB 1300于1998年在日本发布,作为CB 1000的后继产品,十年前终于进入了德国市场。迈克一直都是赤裸裸的自行车迷,而他整洁,有力的部分是他无可抗拒的。如今,有97,000公里记录在案,表明他的胖子车速表受到了强烈的喜爱。但是由于Mike更喜欢单独购买而不是直接购买,因此他很快开始了翻新工程。这个国家的零件现场并不浪费CB零件。但是,在日本,CB很受欢迎,范围很广。三年前,他在个人版本的基础上又增加了第二个CB 1300。并且为他们计划了一条运动型的存根线。我们非常喜欢它,因此我们想在这里展示。

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