『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回 ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV

島下泰久

首页> 外文期刊>Motor Magazine >『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV

【24h】

『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV

机译：“日本汽车可以生存吗？”日本品牌的下落-“电动汽车将是世界不可或缺的”：第51届MITSUBISHI i-MiEV

获取原文

获取原文并翻译 | 示例

掌桥外文数据库（机构版） >>

开具论文收录证明 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

三菱自動車工業の新世代電気自動車（EV）のプロジェクトは2005年に正式スタート、その成果が2009年6月、他社に先躯け量産化に成功したi-MiEVとして結実した。しかし、その実現には自動車メーカー単独ではとても困難だったという。

机译：三菱汽车的新一代电动汽车（EV）项目于2005年正式启动，其结果在2009年6月以i-Mi EV取得了成果，该产品在批量生产方面领先于其他公司。但是，仅汽车制造商很难做到这一点。

著录项

来源
《Motor Magazine》 |2012年第678期|共2页
作者
島下泰久;
展开▼
作者单位

展开▼
收录信息
原文格式 PDF
正文语种 jpn
中图分类汽车工程;
关键词

相似文献

外文文献
中文文献
专利

1. 『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV [J] . 島下泰久 Motor Magazine . 2012,第1a678期

机译：“日本汽车可以生存吗？”日本品牌的下落-“电动汽车将是世界不可或缺的”：第51届MITSUBISHI i-MiEV
2. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そんな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第JUNa期

机译：Mini 60th Surprise MINI 60 2019是MINI的微型周年庆典。为了纪念这一特殊的年份，特别宣布了限量版MINI 60 Years Edition。传到今天的迷你的基本包装是60年前建立的。 Mini的创造者Sarek•Isigonis设计了一种想法，其中发动机水平放置在前轮上以驱动前轮，以实现最小的车身尺寸和可让四名成年人舒适乘坐的室内空间。创建了当今紧凑型汽车的公式。此外，约翰·库珀（John Cooper）着眼于出色的行驶特性，并制作了带有微调的迷你双座轿跑车。轻巧的机身和敏捷的操控
3. ミニ60年目のサプライズMINI 602019年は、ミニにとって誕生60周年を祝うァニバーサリーィャー。そhな特別な年を記念して、早くも特別限定モデルのMINI 60 Years Editionが本国で発表された。今日まで受け継がれるミニの基本的なパッケージングは、すでに60年前に確立されたもの。ミニの生みの親であるサ!ァレック•イシゴニスは、ミニマムなボディサイズと大人4人が快適に乗れる室内空間を両立させるため、エンジンをフロントに横置きして前輪駆動とするアイデァを考案。今日のコンパクトカ-の公式をつくり上げた。さらに走りの素性の良さに着目したジョン•ク-パ-が、ミニにチュ-ニングを施したミニ•ク-パ-を製作。軽量な車体と俊敏なハンドリン [J] . ニューミニ·スタイルマガジン/New Mini Style Magazine . 2019,第Juna期

机译：迷你迷你60在迷你60年代迷你60年来庆祝迷你60周年。在纪念特殊年份，迷你60年版特殊有限模式在其本国宣布。迄今为止迄今为止的迷你的基本包装已经成立于60年前。由于它是迷你的父母的父母，iSigonis是一个最小的体型和四个成年人，可以与房间空间兼容，在那里可以舒适地进行，发动机压下前轮驱动。我创造了今天的紧凑型凯的官员。此外，John-K-PA-PY-PE-PA-PA-PEREEEDEDEDEDOSEDOVERED。轻型车身和敏捷Handlin
4. 発表期待値の基準に満たないはずの発想の走り書きを適切に活かしミクロンアイデア起点でネガティブ要因を回避するゼロフラットベース構築理論の意義と必要性について [C] . 遊佐朋子情報処理学会全国大会;情報処理学会 . -1

机译：关于零级施工理论的意义和必要性，以避免微米理想原点的负面因素，适当利用不应符合预期期望值的陈述的思想
5. ラット?エストロゲン?レセプターのN末端側の転写活性化ドメインは80アミノ酸よりなる疎水性の領域に局在する利用統計を見る [D] . 今門純久 1992

机译：大鼠雌激素受体的N末端转录激活域位于80个氨基酸的疏水区域。
6. パコ・ロドリゲスか、はたまたユーレ・ミュラーか? 外国語としてのドイツ語教科書の中で非ドイツ人の登場人物がどのような役割を果たしているのか?ドイツ及び日本で出版された最近のA1レベルの教科書に関する研究 [O] . Till Weber, Katja Weiner, ティルヴェーバー, 2016

机译：Paco Rodriguez或Eure Muller？非德语角色在德语教科书中作为外语扮演什么角色？最近在德国和日本出版的A1水平日语教科书研究

『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回 ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅

『日本車は生き残れるのか』ニツポンブランドの行方－「EVは世の中に必要不可欠なものになります」：第五十一回ミツピシアイ·ミーブMITSUBISHI i-MiEV