Die positiven Schichteigenschaften einer kathodischen Tauchlackierung (KTL) sind vom Fahrzeug- in den Stahlbau transferierbar. Werden die Oberflachen vor dem Lackieren mechanisch gestrahlt und phosphatiert, erhalt man einen sehr guten Korrosionsschutz mit niedrigeren Schichtdicken als bei konventionellen Korroslonsschutzschlchten, wie Versuche ergaben. Bei hoher Oberflachen-rauheit sind zusatzliche Deckschichten empfehlenswert.
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